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- Per veicoli con connettore OBD1 rotondo sotto il cofano, aggiungi al carrello un adattatore OBD1.
- Per dispositivi senza porta USB-A, aggiungi al carrello un adattatore USB-C.
Cavo K+DCAN per diagnosi e codifica BMW
Compatibile con modelli BMW sia più datati che recenti grazie all’interruttore integrato 2-in-1 per K-LINE e DCAN.
Un’unica soluzione per veicoli BMW dal 1996 al 2018.
Perché scegliere il cavo K+DCAN?
Il cavo K+DCAN è una delle soluzioni più diffuse e affidabili per diagnosi BMW, codifica, funzioni di servizio e programmazione. Il suo principale vantaggio è l’interruttore 2-in-1, che consente l’utilizzo sia su veicoli K-LINE più datati sia su modelli DCAN più recenti. Ciò significa maggiore compatibilità, più flessibilità e uno strumento affidabile per un’ampia gamma di veicoli BMW.
Vantaggi del cavo K+DCAN
- Interruttore 2-in-1 per K-LINE e DCAN
- Ampia compatibilità con veicoli BMW 1996–2018
- Connessione USB stabile e senza interferenze
- Supporto per diagnosi, codifica e programmazione
- Chip FTDI di alta qualità per una comunicazione stabile
A chi è adatto?
- agli appassionati BMW e utenti privati
- a tecnici e officine
- per la codifica di funzioni nascoste
- per diagnosi guasti e interventi di manutenzione
- per utenti di software OEM BMW
Vantaggi principali
Soluzione 2-in-1
Un unico strumento per modelli BMW K-LINE più datati e DCAN più recenti. Cambio rapido tramite interruttore integrato.
Connessione affidabile
La connessione USB e il chip FTDI di qualità garantiscono una comunicazione stabile con il veicolo durante diagnosi, codifica e programmazione.
Ampia compatibilità
Supporto per i software BMW più utilizzati come INPA, ISTA, NCS Expert, Tool32, WinKFP e altri.
Come funziona l’interruttore 2-in-1?
Il cavo K+DCAN è dotato di un interruttore che consente di selezionare due modalità operative:
K-LINE – posizione sinistra dell’interruttore
Pensata per modelli BMW più datati, anni 1996–2007, che utilizzano la comunicazione K-LINE. L’interruttore collega i pin 7 e 8 per permettere la comunicazione con tutti i moduli nei veicoli più vecchi.
DCAN – posizione destra dell’interruttore
Pensata per modelli BMW più recenti, anni 2007–2018, che utilizzano la comunicazione DCAN. Il cavo utilizza la connessione CAN standard (tramite pin 6 e 14), senza collegare i pin 7 e 8.
Per quali veicoli è adatto?
Il cavo K+DCAN è progettato per modelli BMW e MINI che utilizzano comunicazione K-LINE o DCAN. È ideale per diagnosi, codifica, interventi di manutenzione e programmazione dei moduli. Supporta sia strumenti originali BMW sia soluzioni aftermarket.
Piattaforme supportate
- BMW: Serie E (1996-2018)
- MINI: Serie R (2001-2016)
K-LINE (posizione sinistra dell’interruttore):
- Serie 1: E81/E82/E87/E88 fino a 03/2007
- Serie 3: E30, E36, E46, E90/E91/E92/E93 fino a 03/2007
- Serie 5: E34, E39, E60/E61 fino a 03/2007
- Serie 6: E63/E64 fino a 03/2007
- Serie 7: E32, E38, E65/E66/E67/E68 fino a 03/2007
- Serie 8: E31
- X3: E83 fino a 03/2007
- X5: E53, E70 fino a 03/2007
- Z3: E36/E37/E38
- Z4: E85/E86 fino a 03/2007
- Z8: E52
- Moto BMW
K+DCAN (posizione destra dell’interruttore):
- Serie 1: E81/E82/E87/E88 da 03/2007
- Serie 3: E90/E91/E92/E93 da 03/2007
- Serie 5: E60/E61 da 03/2007
- Serie 6: E63/E64 da 03/2007
- X3: E83 da 09/2006
- X5: E70 da 03/2007
- X6: E71
- Z4: E85/E86 da 03/2007, E89
- MINI: R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61
Specifiche tecniche
- Tipo di cavo: cavo diagnostico K+DCAN USB OBD2
- Chip: FTDI FT232RQ
- Connettore 1: USB-A
- Connettore 2: OBD2 16-pin
- Modalità di funzionamento: K-LINE / DCAN tramite interruttore 2-in-1
- Utilizzo: diagnosi, codifica, programmazione, funzioni di servizio
- Sistemi operativi: Windows XP / 7 / 8 / 10 / 11 (a seconda del software)
Compatibilità software
Il cavo K+DCAN supporta un’ampia gamma di software BMW per diagnosi, codifica, programmazione e funzioni di servizio. È quindi la scelta ideale per chi desidera utilizzare strumenti BMW OEM affidabili e soluzioni avanzate.
Funzioni principali
Compatibilità con dispositivi
Il cavo è compatibile con dispositivi dotati di connessione USB oppure tramite adattatore USB-C.
Windows
Compatibilità completa con tutti i principali software diagnostici (INPA, NCS Expert, ISTA ecc.).
macOS
Utilizzabile, ma solitamente richiede un ambiente virtuale Windows (es. Parallels o Boot Camp), a seconda del software scelto.
Linux
La compatibilità dipende dal software utilizzato; nella maggior parte dei casi è necessario un ambiente virtuale Windows (es. VirtualBox).
Soluzione plug-&-play
Windows rileva e installa automaticamente il driver al primo collegamento, se **Windows Update** è attivo. In caso contrario, scarica l’ultimo **driver FTDI VCP** dal sito ufficiale FTDI (ftdichip.com/drivers/vcp-drivers).
- Collega il connettore OBD2 al veicolo.
- Collega il cavo USB al computer.
- Imposta l’interruttore nella modalità corretta (K-LINE o DCAN) in base al veicolo.
- Avvia il software diagnostico scelto.
- Stabilisci la connessione con il veicolo e inizia la diagnosi o la codifica.
